现金网站:最速前驱大杀四方 雷诺Megane RS Trophy-R刷新铃鹿赛道纪录

Trophy-R-最速前驱大杀四方 雷诺Megane RS Trophy-R刷新铃鹿赛道纪录-好运快三平台

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▲现役最速前驱车雷诺Megane RS Trophy-R近日再度刷新日本铃鹿赛道纪录,单圈成绩为2分25秒454,比先前快上3秒。(图/翻摄自Renault,以下同)

记者林鼎智/综合报导

自从雷诺(Renault)Megane RS Trophy-R从本田(Honda)Civic Type R手上抢走纽柏林最速前驱宝座后,现在这部法系钢砲也开始在全球赛道大杀四方,继先前拿下比利时Spa-Francorchamps、澳洲Bend Motorsport Park赛道最速量产前驱纪录外,最近也拿下日本铃鹿(Suzuka)赛道纪录,并一步一步刷新Type R的成绩。

▲Megane RS Trophy-R采1.8升4缸涡轮引擎、6速手排变速箱,最大马力为300匹,其最大优势在空气力学与轻量化车重。

此次Megane RS Trophy-R在车手Laurent Hurgon的驾驶下,于11月26日以单圈2分25秒454的成绩刷新铃鹿赛道,足足之前纪录快上3秒。日本铃鹿赛道全长5.8公里、共18处弯,是日本最长赛道,赛道具有立体交叉8字型设计,并采用较高摩擦系数的沥青铺成,整条赛道涵盖低速弯、高速弯与大直线路段,非常考验车辆的操控性与驾驶技术。

▲Megane RS Trophy-R是由车手Laurent Hurgon驾驶。

Renault Sport Cars雷诺车队总管Patrice Ratti表示,此次Megane RS Trophy-R在铃鹿赛道创下纪录,对雷诺与车迷具有特别意义,不仅证明Trophy-R强悍表现外,同时也进一步强化雷诺与跨国客户的关系。

▲Megane RS Trophy-R全球限量500台,采Ohlins 2-way悬吊、Torsen前轴差速器与Brembo陶瓷煞车碟盘。

全球限量500台的Megane RS Trophy-R,日本就已预订50部,并将在明年上旬开始交车。与一般Trophy车型相比,Trophy-R同样维持1.8升4缸涡轮引擎,并在6速手排变速箱下进一步将最大马力榨到300匹,并透过精进空气力学、减重130公斤与升级悬吊下,让这款法系钢砲更加犀利,成为现役量产最速前驱王者。

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